“我请你吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网友们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价在(zài)每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束(shù)后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右(yòu)即(jí)有望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供需两端的情况说(shuō)起。星图金融研(yán)究院消费金融研究中心主任、高级研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫在接受国际商(shāng)报(bào)记者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给端影(yǐng)响较为明显。一(yī)方(fāng)面(miàn)，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自产榴莲(lián)的供(gōng)给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了(le)供给大军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲最(红楼梦多少字zuì)多的国家。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的(de)时间(jiān)大大缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公(gōng)路运(yùn)输大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏(mǐn)感(gǎn)型消费者可(kě)以去(qù)购(gòu)买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对(duì)于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费者而言，榴(liú)莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现供大(dà)于求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格(gé)自(zì)然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴(liú)莲价格(gé)在内(nèi)部也(yě)有(yǒu)分(fēn)化。其(qí)实，高品质(zhì红楼梦多少字)榴莲的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期(qī)内榴(liú)莲价(jià)格或呈现继(jì)续下(xià)跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化(huà)，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格(gé)是(shì)否止(zhǐ)跌回(huí)升也有待观察(chá)。”

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